Накрутки спидометров.

Абсолютно все автовладельцы знают, что при желании изменить показания таких автомобильных приборов как спидометр и одометр при помощи современных технологий вполне можно. При этом неважно, требуется скрутка пробега или наоборот накрутка спидометра. Услуги по корректировке пробега сейчас предлагают множество автосервисов, они берутся за подмотку одометра и спидометра на любых марках автомобилей, однако саму схему произведения намотки спидометра от клиентов они стараются скрыть.

Некоторым непосвящённым может показаться, что оборудование используется архисложное, однако не всё так уж страшно, как может показаться. Для намотки километража специалисты применяют особые электронные устройства, которые в народе именуют крутилками, моталками или подмотками спидометра.

Несмотря на незамысловатое название, не стоит полагать, что обзаведшись данным прибором, Вы сможете легко и просто осуществлять коррекцию спидометра собственноручно, ведь корректировка спидометра вкупе с одометром – это процесс, всегда требующий нужного опыта и познаний в электронике автомобилей, потому что неправильное подключение, а также неграмотные действия в ходе коррекции могут привести электронную систему машины к поломке.

Самым безопасным, конечно же, будет доверить накрутку пробега высококвалифицированному мастеру СТО, который воспользуется правильной схемой накрутки для Вашего автомобиля и даст необходимые гарантии того, что в ходе коррекции пробега с Вашей машиной ничего не случится. Обратившись в профессиональный салон с хорошей репутацией, Вы сможете накрутить как механический, так и электронный спидометр на машинах и российского, и заграничного производства. Если Вы будете заинтересованы в покупке накрутки для домашнего использования, то как вариант можно приобрести её в подобном салоне.

Но как же всё-таки осуществляется накрутка электронного спидометра? В жизни случается всякое, например, Вам пришлось менять двигатель или покупать новую приборную панель, в этом случае Вашему авто будет необходимо намотать обнулённый пробег до его «родного» значения. Обратитесь ли Вы в автосервис или приобретёте себе намотку, Вы должны иметь в виду, что есть накрутки спидометров двух видов: это подмотка, которая осуществляется через ABS или скоростной датчик, она применяется, как правило, при корректировке показаний пробега на приборах авто, произведенных на российской территории и иномарок до 2005 года.

Для более новых автомашин придумали качественно новый вид крутилок, это так называемые CAN-накрутки. Эти замечательные приборы способны отправлять информацию о пробеге в цифровом виде прямо к одометру авто посредством использования особой шины данных, называемой CAN. Такие накрутки считаются наиболее безопасными, поскольку они не могут повредить электронные системы машины, а обращаться с ними легко и удобно.

Ещё один их плюс в том, что разъем КАН-шины выведен в салон автопроизводителем с целью сделать проще процесс проведения диагностики систем автомобиля. Вам остаётся только подключить накрутку к диагностическому разъему и включить, прибор тут же завертится, постепенно накручивая автомобильный спидометр до той величины, которая необходима.

В накрутке спидометра постоянно заинтересовано достаточно большое количество водителей, при этом многие хотели бы поподробнее узнать, как в домашних условиях собрать моталку для своего авто.

Прежде чем браться за дело, наслушавшись советов друзей и всезнаек с автомобильных форумов, стоит учесть тот факт, что каждой модели машины свойственна особая схема накрутки для электронного спидометра, и чтобы собрать правильно работающий прибор самому, необходимо весьма неплохо разбираться в основных принципах функционирования автомобильной электроники, а также программном обеспечении.

Таким образом, Вы рискуете «здоровьем» своего авто не на шутку, если попытаетесь применить к нему своё левое корректирующее устройство.

Потому всё же идите по одному из двух путей - либо воспользуйтесь услугами серьёзного автосервиса, где Вам профессионально накрутят спидометр, либо купите по-настоящему качественный прибор для самостоятельной коррекции пробега.